Parmi tous les roller quads, vous aurez probablement remarqué d'énormes écarts de prix entre les patins grand public et les patins experts. Bien entendu de nombreuses réponses justifie celà. Moins cher veut il vraiment dire plus économique? Regardons de plus près...

Le mode de fabrication

L'intégralité des patins grands public sont fabriqué à la chaine dans des usines,et le plus souvent en Chine. Comme pour les baskets de grandes marques, la qualité peut rester au rendez vous, mais n'espérez pas un produit à l'esprit unique et aux finitions irréprochable. Niveau étique, pensez également qu ela misère des un fait parfois le bonheur des autre...

Pour les patins plus haut de gamme, dans la majorité des cas, les chaussures sont fabriquées en petites séries en ateliers dont la plupart se trouvent aux USA. La main d'oeuvre a un coût et se répercute sur le prix final, mais en retour vous bénéficiez d'un produit beaucoup mieux fini et quasi unique. Vous pouvez patiner l'esprit libre, avec la certitude qu'un travailleur(euse) n'a pas été esclavagé pour notre petit plaisir de consommateurs.

Les Matériaux

Sur les patins Grand Public:

Dans la majorité des cas, la chaussure est en tissus ou en cuir synthétique. La semelle est généralement simplement collée au reste de la bottine. La performance initiale du patin sera le plus souvent bonne, mais en cas d'utilisation régulière et intensive, le patin s'usera plus rapidement: Déformation de la chaussure, déchirures, décollement de la semelle

Sur les patins Pros:

Les patins haut de gamme adoptent des matériaux plus nobles et plus robustes. Le cuir naturel est largement utilisé et offrent une qualité de résistance largement supérieure. Les semelles pourront être en cuir, fibre, carbone, PVC,... et ne sont pas simplement collées, mais aussi, suivant les cas, cousues, cloutées, ou encore vissées. Adieu la semelle qui s'arrache de la chaussure au bout de 2 saisons! Si vous utilisez intensément vos rollers, les patins de cette gamme vous dureront beaucoup plus longtemps

Les composants

Sur les patins grand public:

Les platines seront en nylon ou aluminium moulé (Cast). Ces platines suffisent pour une utilisation occasionnelle, mais trouvent leur limite autant dans la performance que la solidité. Les platines nylon sont moins rigide et moins précises que des platines en aluminium usiné.

Sur les patins entrée de gamme, le frein est souvent fixe (tige 5/16") et n'offre pas la possibilité d'être réglé en hauteur ou remplacé par d'autres formes.

L'économie du prix serré se fait souvent au détriment des roues et roulements, composants clés d'un roller. Un patin premier prix aura souvent des roues plus petites et avec une gomme possédant moins de rebond et donc moins rapide, moins confortable, et qui s'use plus vite.

Sur les patin haut de gamme:

Les platines seront le plus souvent en aluminium usiné ou, si elles sont en nylon composite, auront des qualités supérieurs.

Le frein sera généralement avec une tige 5/8" ajustable en hauteur et/ou remplaçable par une multitude de formes et largeurs

Les roues et roulements seront de qualité supérieure et vous en apprécierez le confort et la facilité à prendre et maintenir votre vitesse.

Pour conclure, suivant votre niveau, la fréquence de vos sorties, et vos exigences, vous pourrez opter pour un modèle ou un autre. Les patins haut de gamme sons certes plus onéreux à l'achat, mais si votre utilisation est régulière, l'investissement sera vite amorti et vous réaliserez une économie dans la durée tout en bénéficiant de performances et d'un confort supérieurs.