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RipTide Paris Canon WFB Bushings Longboard (Pour 1 Truck)
11,50 €
TTC
RipTide Canon est une gomme de forme barrel (cylindre) adapté spécifiquement en diamètre à la taille du bushing seat des trucks Paris(V1, V2, V3 & Savant), Aera(K3, K4, K5, RF-1), Bolzen, Boosted, Bear Grizzly Gen6, Buck, Caliber(I, II, & III), Don't Trip Poppys, Randal(I, II, & III). La gomme WFB (world fastest Bushings) contient un produit lubrifiant dans sa formule, qui lui permet un temps de réaction atténué et un comportement ultra fluide et silencieux. Vendu par paire(pour 1 truck)
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Description
RipTide Canon est une gomme de forme barrel (cylindre) adapté spécifiquement en diamètre à la taille du bushing seat des trucks Paris(V1, V2, V3 & Savant), Aera(K3, K4, K5, RF-1), Bolzen, Boosted, Bear Grizzly Gen6, Buck, Caliber(I, II, & III), Don't Trip Poppys, Randal(I, II, & III). La gomme WFB (world fastest Bushings) contient un produit lubrifiant dans sa formule, qui lui permet un temps de réaction atténué et un comportement ultra fluide et silencieux.
Note: Les bushings RipTide se rident un niveau de dureté supérieur aux marques concurrentes et restent très maniables.
On aime: Comportement ultra agréable et supérieur à tous ce que l'on a pu tester dans le passé. Les bushings sont silencieux, fini les couinements!
Vendu par paire
Détails du produit
RTIDE-CANON-WFB88
Fiche technique
| Taille et Forme Gommes | Hauteur Longboard Standard 0.6", Barrel Hauteur Longboard Standard 0.6", Barrel |
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Références spécifiques
| EAN-13 | 3663174001333 |
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Avis Vérifiés(3)
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Client anonyme publié le 01/03/2019 suite à une commande du 01/03/2019
5/5
"Des bushings canons ! Initialement moulés pour les trucks Paris, leur diamètre est également parfait pour les Aera RF1 côté route, où ils complètent à merveille les gommes Bones côté planche. Ils rendent les trucks encore plus onctueux avec moins de sensation de butée en fin de course.Service exemplaire chez Fulkit !"
Client anonyme publié le 11/12/2016 suite à une commande du 11/12/2016
5/5
"Le descriptif est plus que réaliste, les canon sont légérement différents des WFB. L'unique points négatif est le recyclage des anciens bushings... les délais et conseils sont toujours au rendez-vous."