Conseils pour choisir la visserie et les pads adaptés à votre skateboard

Quelle longueur pour les Vis de skateboard?

La longueur des vis va dépendre de l'épaisseur du plateau et de l'utilisation ou pas de pads. Il est important de choisir la bonne longueur afin d'éviter que les vis ne dépassent de trop et puisse être gênantes, voir dans certains cas dangereuses.

Voici à titre indicatif un tableau de correspondance

Type de Plateau Longueur Vis
Skateboard Flight / VX (planches fines) 0.87" ou 1"
Skateboard 7 Plis sans pads 0.87" ou 1"
Skateboard 7 Plis avec pads 1/8" 1.125"
Skateboard 7 Plis avec pads 1/4" 1.25"
Longboard sans pads 1" ou 1.125"
Longboard avec Pad 1/8" 1.125" ou 1.25"

 

Avec ou sans pads? Pourquoi?

L'utilisation de pads, aussi appelés risers, ou, pour les plus francophones "cales de ré-hausse" est optionnelle.

Les pads vont avoir plusieurs fonctions: Atténuer les vibrations; augmenter la garde au sol, éviter le contact direct du métal des trucks avec le plateau.

Un pad fin et mou type shockpad 1/8" va permettre d'atténuer les vibrations et donc augmenter le confort de ride sans pour autant impacter significativement sur la hauteur.

Si votre planche contient de la fibre, il est fortement recommandé d'utiliser un pad mou(shockpad) qui isolera le truck du plateau et évitera d'endommager la fibre.

Si vous utilisez des roues de diamètre supérieur à 54mm sur un skateboard, il y a de fortes chances que vos roues viennent toucher la planche si vous n'utilisez pas de pads. Vous n'aurez donc pas d'autre choix que de ré-hausser votre garde au sol. Suivant la hauteur de vos trucks, le diamètre des roues choisies, et la profondeur de votre concave, des pads d'épaisseur plus ou moins imposantes seront à prévoir.

En skateboard, un pad 1/8" est habituellement suffisant pour des roues jusqu'à 56mm. Pour des roues de 56mm à 60mm, prévoyez un pad d'au moins 1/4".

Certains pads sont inclinés, c'est à dire avec un angle. Ils vont permettre de modifier le comportement du truck. Ajouter de l'angle va permettre plus de vivacité. A contrario, une diminution de l'inclinaison va permettre un gain de stabilité.