Trucks Retro Bennett Vector 5"(127mm). Bennett produit ses trucks depuis 1975 et a été la première marque à concevoir des trucks spécifiquement pour le skateboard. Bennett garde une très forte réputation pour le slalom, pumping, et les montages sur boards Rétros. Vous aimerez le côté super turny et le feeling old school. Nous recommandons les 5" pour les cruisers et planches freestyle de 7.5" à 7.75", ainsi que pour le slalom et le LDP. Embase 6 trous(Old school et new school). Truck vendu à l'unité
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Trucks Retro Bennett Vector 5"(127mm). Bennett produit ses trucks depuis 1975 et a été la première marque à concevoir des trucks spécifiquement pour le skateboard. Bennett garde une très forte réputation pour le slalom, pumping, et les montages sur boards Rétros. Vous aimerez le côté super turny et le feeling old school. Nous recommandons les 5" pour les cruisers et planches freestyle de 7.5" à 7.75", ainsi que pour le slalom et le LDP. Embase 6 trous(Old school et new school). Truck vendu à l'unité
<p>Riptide Pivot cup(coupelle de pivot) pour trucks Independent et Bennett. Cup en urethane 96a. Permet d'améliorer la précision du truck et gagner en stabilité. La coupelle minimise les vibrations et mouvements parasites. <strong>Paire de 2 coupelles</strong></p>
<p>Truck Independent Stage 4 largeur 136mm pour plateau de skate largeur 7.45" à 8.2". Réédition du modèle sorti en 1986. Les Stage 4 tournent plus que les versions suivantes, et sont plus agiles, avec un feeling old school. Gommes Barrel / Cone 90A avec nom de la marque imprimé façon vintage. Attention les stage 4 ont des bushings de taille spécifique, différent des autres trucks skateboard. Longueur totale de l'axe 8", Hauteur High 55mm, Aluminium moulé A356 T6, Axe acier SCM 435, Kingpin Grade 8. Cette nouvelle série a une embase dotée de 6 perçages contre 4 à l'époque, et est également plus solide. <strong>Vendu à l'unité</strong></p>
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<p>Paris truck 3e génération, plus solide et plus précis. La version 43° 165mm est conseillée pour les longboards plus étroits étroits, et/ou pour les riders en recherche de lignes plus serrées et accroche accentuée. L'angle 43° est plus stable que les versions 50° et est conseillé pour le freeride et downhill. <strong>Truck vendu à l'unité</strong></p>
<p>Mindless tape très fort avec ce truck Voodoo Talisman, bien loin des produits entrée de gamme dont le prix pourrait laisser supposer. Le Talisman est robuste et à tout pour séduire. Embase 50° et hanger 177mm. Pour les usages dancing, carving, cruising. Seconde version encore plus solide et performante que la première. <strong>Truck vendu à l'unité</strong></p>
<p>Goutez à de nouveaux horizons avec le truck Caliber III! Embase 50° et hanger 184mm(10") est la version la plus polyvalente, idéale pour le carving, cruising, dancing, et freeride. Cette version sans rake est plus stable tout en restant suffisamment maniable. Pour cette 3e mouture, le hanger est redessiné résultant à plus de solidité. Les bushings Venom Plug Barrel / Cone 90A HPF, et le pivot cup en polyuréthane 96A assurent un réglage de qualité. <strong>Truck vendu à l'unité</strong></p>
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<p style="margin-bottom:0cm;">Paris Street 169mm est un trucks adapté aux le slides, cruising, et street sur planches larges. Grâce à sa taille haute, l'usage de pads n'est plus systématique. Paris recommande la version 169mm pour les planche de 9 à 10'' de large. <strong>Truck vendu à l'unité</strong></p>
<p>Trucks Paris V2 150mm 50°. Polyvalent et agiles pour le carving, dancing, pumptrack, LDP,... La largeur réduite matche parfaitement avec les plateaux de longboards étroits ou le mix trucks étroits / Roues larges. Rayon de courbe plus court qu'avec des largeurs supérieures. Équipé de bushings Barrel / Cone 90A. Paris est la marque de trucks longboard la plus vendue au monde. <strong>Vendu à l'unité</strong></p>
<p>Trucks Retro Bennett Vector 4.3"(110mm). Bennett produit ses trucks depuis 1975 et a été la première marque à concevoir des trucks spécifiquement pour le skateboard. Bennett garde une très forte réputation pour le slalom, pumping, et montages sur boards Rétros. Vous aimerez le côté super turny et le feeling old school. Nous recommandons les 4.3" pour les cruisers et planches freestyle de moins de 7.5", ainsi que pour le slalom. Embase 6 trous(Old school et new school). <strong>Truck vendu à l'unité</strong></p>
<p>Sixième génération de trucks Bear Grizzly. Totalement redessiné en s'enrichissant de l'expérience acquise sur les trucks gamme performance de la marque. Plus de précision, plus solide. Cette déclinaison 40° 130mm est typé downhill/ Freeride. La largeur réduite permet un rayon de braquage plus serré et un gain en accroche. Truck particulièrement approprié aux longboards étroits. Embase 8 perçages, Kingpin creux, Rake 4mm, Bushing seat dégagé. Bushings 85A Step Barrel / Cone. Truck vendu à l'unité.</p>
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<p>Atlas truck se différencie avec une multitude de petites technologies qui le rendent plus performant et plus solide que beaucoup. Embase forgée 48°, hanger de 180mm avec épaulement qui remplace la speed ring interne. Le hanger vient s'intégrer dans l'embase via une pivot ball surdimentionnée qui aide le truck à tourner plus profondément. Atlas ultralight est destiné au carving, cruising et freeride. <strong>Truck vendu à l'unité</strong></p>