Comment s'y retrouver parmis toutes les marques de surfskates, et surtout, quelle est la meilleure entre Yow, Carver,...
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Patins roulettes Pro Vs Grand Public: pourquoi de tel écarts de prix?
Parmi tous les roller quads, vous aurez probablement remarqué d'énormes écarts de prix entre les patins grand public et les patins experts. Bien entendu de nombreuses réponses justifie celà. Moins cher veut il vraiment dire plus économique? Regardons de plus près...
Vidéo Réalisée conjointement avec Agence Ouistiti Studio Graphique
Le mode de fabrication
L'intégralité des patins grands public sont fabriqués à la chaine dans des usines,et le plus souvent en Chine. Comme pour les baskets de grandes marques, la qualité peut rester au rendez vous, mais n'espérez pas un produit à l'esprit unique et aux finitions irréprochables. Niveau étique, rappelez vous que la misère des un fait parfois le bonheur des autre...
Pour les patins plus haut de gamme, dans la majorité des cas, les chaussures sont fabriquées en petites séries en ateliers dont la plupart se trouvent aux USA. La main d'oeuvre a un coût et se répercute sur le prix final, mais en retour vous bénéficiez d'un produit beaucoup mieux fini et quasi unique. Vous pouvez patiner l'esprit libre, avec la certitude qu'un travailleur(euse) n'a pas été esclavagé pour notre petit plaisir de consommateurs.
Les Matériaux
Sur les patins Grand Public:
Dans la majorité des cas, la chaussure est en tissus ou en cuir synthétique. La semelle est généralement en plastique, et simplement collée au reste de la bottine. La performance initiale du patin sera le plus souvent bonne, mais en cas d'utilisation régulière et intensive, le patin s'usera plus rapidement: Déformation de la chaussure, déchirures, décollement de la semelle...
Sur les patins Pros:
Les patins haut de gamme adoptent des matériaux plus nobles et plus robustes. Le cuir naturel est largement utilisé et offrent une qualité de résistance largement supérieure. Les semelles pourront être en cuir, fibre, carbone, PVC,... et ne sont pas simplement collées, mais aussi, suivant les cas: cousues, cloutées, ou encore vissées. Adieu la semelle qui s'arrache de la chaussure au bout de 2 saisons! Si vous utilisez intensément vos rollers, les patins de cette gamme vous dureront beaucoup plus longtemps
Les composants
Sur les patins grand public:
Les platines seront en nylon ou aluminium moulé (Cast). Ces platines suffisent pour une utilisation occasionnelle, mais trouvent leur limite autant dans la performance que la solidité. Les platines nylon sont moins rigide et moins précises que des platines en aluminium usiné.
Sur les patins entrée de gamme, le frein est souvent fixe (tige 5/16") et n'offre pas la possibilité d'être réglé en hauteur ou remplacé par d'autres formes.
L'économie du prix serré se fait souvent au détriment des roues et roulements, composants clés d'un roller. Un patin premier prix aura souvent des roues plus petites et avec une gomme possédant moins de rebond et donc moins rapide, moins confortable, et qui s'use plus vite.
Sur les patin haut de gamme:
Les platines seront le plus souvent en aluminium usiné ou, si elles sont en nylon composite, auront des qualités supérieurs.
Le frein sera généralement avec une tige 5/8" ajustable en hauteur et/ou remplaçable par une multitude de formes et largeurs
Les roues et roulements seront de qualité supérieure et vous en apprécierez le confort et la facilité à prendre et maintenir votre vitesse.