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Contrairement à mes préjugés, j'ai découvert que les planches courtes n'en sont pas pour autant moins stables, à conditions d'être réglées adéquatement. Les planches de DH modernes offrent le plus souvent un vaste choix de wheelbases qui permet de positionner son pied avant juste au dessus du truck et ainsi gagner en réactivité et accroche.

Les planches compactes nécessitent un montage particulier, avec de préférence des trucks étroits (moins de 150mm) et un angle marqué à l'avant (50°) et peu marqué à l'arrière. La planche est ainsi totalement directionnelle, et extrêmement stable à vitesse élevée.

Ces petites planches impressionnent de par leur stabilité. L'accroche dans les virages est plus puissante qu'avec les planches plus longues, car la pression du poids du rider est au dessus des trucks. La transition accroche glisse et très précise et demande une certaine maitrise technique et un certain degré de niveau d'expérience.

Pour les shredders (aka les fans de power slides), l'ajout d'un poids (gravity plate) sous la planche aide à déclencher la glisse et à slider plus longuement avec plus de contrôle.

Pour assurer de meilleurs appuis, nous conseillons d'utiliser un foot stop à l'avant (type Riptide Slab) et un torque block à l'arrière

En conclusion, les planches étroites sont extrêmement efficaces pour ceux en recherche de performance et de vitesse. La stabilité et la puissance d'accroche sont tout simplement bleuffant si on respecte quelques règles de montage. Nous conseillons ce type de boards pour les skaters expérimentés. Si vous préférez le carving à la vitesse, préférez des planches plus longues, pour les autres, n'hésitez plus et foncez!!!

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Tags : Dh, Longboard

Publié dans: Longboard

Auteur: Pierre Gamby

Passionné de skateboard depuis l'âge de 8 ans (1989). Pierre fait partie de la première génération de longboarders en France et pratique le longboard Downhill depuis 1999. A son actif, 8 participations en coupes du monde (Team rider Seismic et Pulse). Photographe et contributeur pour les magazines Concrete Wave (Canada) & Heelside (Australie) de 2009 à 2011. Pratique également régulièrement le ride en pumptrack, surfskate, snowskate, snowboard, et wakeboard. Gérant et fondateur de Fulkit

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