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Yow Ura V2 66mm Roues Surfskate

Roues de surfskate et longboard carving / Cruising Yow Ura V2 diamètre 66mm. Accroche et puissance de renvoi entre les carves permettent aux Ura de maximiser l'efficacité en pumping. Il s'agit des mêmes roues qui équipent d'origine la majorité des surfskates Yow. Largeur 51mm, lèvre carrée, noyau off-set. Également adapté à la pratique du pumptrack en longboard. Dispo en 3 duretés: 78A (plus mou), 80A, 82A (plus dur). Fabriqué en Espagne. Jeu de 4 Roues

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Roues de surfskate et longboard carving / Cruising Yow Ura V2 diamètre 66mm. Accroche et puissance de renvoi entre les carves permettent aux Ura de maximiser l'efficacité en pumping. Il s'agit des mêmes roues qui équipent d'origine la majorité des surfskates Yow. Largeur 51mm, lèvre carrée, noyau off-set. Également adapté à la pratique du pumptrack en longboard. Dispo en 3 duretés: 78A (plus mou), 80A, 82A (plus dur). Fabriqué en Espagne. Jeu de 4 Roues

Pumping

Les roues Yow Ura présente un profile large pour une meilleur adhérence, ce qui permet de pomper avec plus de puissance sans que les roues ne décrochent

Made in Pays Basque

Fabriquées aux pays basque espagnol, les roues YOW sont la première marque produite à grande échelle en Europe. Acheter local, c'est minimiser les émissions de gaz à effet de serre, et soutenir l'emploi

YOW
YOW-URA66V2-78
Largeur
51mm
Bande roulante
51mm
Placement du noyau
Off-set
Forme de lèvre
Carrée
Finition
Glacée
Diamètre
66mm
Dureté(s)
80A, 78A, 82A
Poids
588Grs/ Set de 4 Roues
Disciplines
Surfskate, Carving, Cruising, Pumptrack
Espace entre roulements
10mm(Standard Skate/ Longboard)
Niveau D'accroche
4/5

Références spécifiques

ean13
8433975222320
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Benoit L. publié le 30/08/2023 suite à une commande du 09/08/2023

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Excellentes roues pour ma pratique "ballade" (cruising, commutting) du surfskate. La combinaison du diamètre de 66 mm et de la bande roulante (contact patch) de 51 mm me parait idéale pour pomper sans décrocher. La dureté 78A est très confortable pour les terrains capricieux. Le coeur ex-centré me parait avoir été très justement étudié pour à la fois favoriser l'accroche et le dérapage. Enfin, j'adore le son de ces roues neuves sur le bitume.

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